În România au loc, în medie, 13 accidente grave în fiecare zi! Mai exact, în 2022 au avut loc 4.711 accidente rutiere grave, soldate cu 1.634 de decese și 3.685 de răniți grav. Cum țara noastră continuă să înregistreze una dintre cele mai mari rate ale accidentelor din UE, Parlamentul României a decis că siguranța rutieră devine o prioritate națională și a declarat cea de a treia săptămână a lunii mai drept Săptămână Națională a Siguranței Rutiere, acțiune susținută de Coaliția pentru Siguranță Rutieră, din care face parte și UNTRR!
Continuă lectura UNTRR susține Săptămâna Națională a Siguranței Rutiere →

Reducerea numărului accidentelor rutiere şi a consecințelor acestora reprezintă o prioritate pentru România, motiv pentru care Poliția Română, prin intermediul Direcției Rutiere şi a serviciilor rutiere teritoriale, acționează în permanență pentru reducerea riscului rutier, punându-se accent pe combaterea principalelor cauze generatoare de accidente rutiere grave, prin aplicarea fermă a legislației privind circulația pe drumurile publice, concomitent cu dezvoltarea activităților de educație rutieră.

În cadrul proiectului „Educație rutieră – modelarea factorului uman prin responsabilizarea participanților la trafic pentru creșterea gradului de siguranță rutieră”, Poliția Română a achiziționat 45 de laboratoare mobile de educație rutieră. Continuă lectura În vederea eficientizării transmiterii mesajului preventiv-educativ, Poliţia Română a achiziţionat 45 de laboratoare mobile de educaţie rutieră →

Premiile recunosc contribuțiile comunității de membri ai Cartei europene a siguranței rutiere la obiectivul comun de îmbunătățire a siguranței rutiere în întreaga Europă. Cele cinci inițiative câștigătoare sunt exemple în care organizațiile au realizat acțiuni specifice și măsurabile de siguranță rutieră în domeniile lor de responsabilitate.

Câștigătorii la cele patru categorii – asociații, întreprinderi, autorități locale/publice și școli/universități au fost: Continuă lectura Un proiect de siguranță auto pentru copii din România se numără printre câştigătorii premiilor pentru excelenţă în siguranţă rutieră 2021 →

În unele țări, 20 septembrie este Ziua Copilului, în altele – Ziua Conștientizării Asigurărilor. Opt țări din Europa Centrală și de Est au ales această dată pentru a lansa o inițiativă comună menită să păstreze copiii în siguranță pe drum.

Acesta include oficiali guvernamentali, industria asigurărilor, organizații de siguranță rutieră și instituții de învățământ din Austria, Bulgaria, Croația, Ungaria, Polonia, România, Slovacia și Slovenia. Continuă lectura Inițiativă sub deviza „Împreună pentru siguranța copiilor pe drum” →

Poate puțini știu că în prezent legislația prevede obligativitatea ca elevii să aibă în programa școlară ore de educație rutieră. OuG 195/2002, actualizată 2018, prevede foarte clar obligativitatea școlilor de a susține ore de educație rutieră, art. 124(a) precizând că Ministerul Educației asigură, prin programa școlară, educația rutieră a preșcolarilor și elevilor din învățământul preuniversitar.

Obligație pe hârtie, pentru că legea nu se aplică. Deși există și sancțiuni prevăzute pentru lipsa acestor ore, nu am auzit să fie cineva amendat (sau măcar atenționat), motiv pentru care copiii nu învață la școală nici măcar cum ar trebui să traverseze strada.

Continuă lectura A început școala, nu și educația rutieră pentru elevi! →

O dată cu încheierea anului școlar, o nouă generație de elevi a absolvit cursurile Școlii Siguranței TEDI.

Împreună cu polițiști din cadrul Institutului de Cercetare și Prevenire a Criminalității, absolvenții au făcut o scurtă recapitulare a informațiilor însușite, au participat la atelierele preventive organizate de colegii din cadrul Inspectoratului de Poliție al Județului Ilfov, în curtea școlii și au organizat și o ceremonie de predare a ștafetei către elevii claselor pregătitoare care vor participa, în anul școlar 2021-2022, la următoarea ediție a programului. Continuă lectura Școala siguranței TEDI →

În toate statisticile, în toate materialele referitoare la siguranța rutieră, copiii sunt trecuți la categoria persoane vulnerabile.

Statisticile ultimilor ani ne arată că numărul de copii decedați sau grav răniți ca urmare a unui accident rutier, este încă semnificativ. Un studiu al Uniunii Europene arată că accidentele rutiere sunt principala cauză a mortalității și rănirii copiilor 0-14 ani și reprezintă anual 34% din decesele provocate de vătămare a copilului. Aici sunt incluși pietonii, bicicliștii și pasagerii în autovehicule. Continuă lectura De ce sunt copiii considerați persoane vulnerabile în trafic →

Pentru că astăzi este 1 Iunie, la ei, la copii vreau să ne gândim împreună.

Din păcate de prea puține ori, cei cu obligații privind siguranța și educația rutieră își îndreaptă acțiunile spre copii, la fel cum, sunt și unii părinți care „uită” că educația rutieră trebuie să facă parte din cei 7 ani dobândiți de cei mici de la cei mari.

Din discuțiile avute cu cei mai mulți părinți a reieșit însă îngrijorarea, chiar teama acestora că riscurile sunt mult crescute atunci când copilul se află pe stradă sau ca pasager în mașină. Teamă întemeiată dacă ne gândim că România continuă să fie pe ultimul loc în UE privind numărul de decese în accidente rutiere la un milion de locuitori, iar șansa ca un copil să fie implicat într-un accident rutier este mult mai mare la noi decât în majoritatea țărilor europene. Continuă lectura Gânduri de 1 iunie →

Operațiunea sub denumirea „Safe Mobile Living – Focus on Cycling” (în germana: „Sicher Mobil Leben – Radfahrende im Blick”) a fost efectuată pe 5 mai și s-a axat pe ciclism și pe riscurile asociate traficului rutier. Un total de 68.338 de utilizatori ai drumului au fost verificați, 45.197 dintre aceștia folosind diferite tipuri de biciclete.

Peste 25.000 de infracțiuni au fost înregistrate de bicicliști, precum și de șoferi în ceea ce privește ciclismul. Acestea din urma au inclus distante periculoase la depășirea bicicliștilor, parcarea sau conducerea peste piste de biciclete. Numeroase biciclete au fost, de asemenea, verificate tehnic în timpul acțiunii. Continuă lectura Campania germană „Safe Mobile Living” →

Centrul de cercetare a accidentelor al Asociației Germane de Asigurări a realizat un studiu privind calitatea și dimensiunea capacităților cognitive relevante pentru trafic în rândul copiilor cu vârste cuprinse între 5 și 14 ani. La studiu au participat un număr de 183 de copii.

Studiul a avut 3 etape: Continuă lectura Unul din trei adolescenți nu apreciază corect riscul atunci când traversează →