Copil minor la volan

Din 600 de liceeni bucureșteni chestionați, 35% au condus fără permis auto!

În timpul ediției a cincea a proiectului “Ora de Educație Rutieră”, care s-a desfășurat în fiecare zi în 140 de școli din cele 6 sectoare ale Bucureștiului, asociația EDIT a realizat două studii referitoare la percepția normelor de educație rutieră la nivelul elevilor de 9-10 ani și la elevi de clasele a XI-a și XII-a.

Studiu realizat pe 900 copii, cu vârste de 9 și 10 ani a evidențiat aspecte legate de percepția pericolului la această categorie de vârstă. Astfel, la întrebarea “Ai stat vreodată pe scaunul din față?”, 69.5 % dintre copii au răspuns cu DA, iar 30.5% au spus NU. La întrebarea “Te simți în pericol atunci când șoferul folosește telefonul în timp ce conduce?”, 73.4% dintre elevi au spus DA, iar 26.6% au zis NU. Citește în continuare Din 600 de liceeni bucureșteni chestionați, 35% au condus fără permis auto!

Canicula si copii in masina

Canicula și transportul copiilor în mașină

Odată cu vara au sosit și temperaturile caniculare, care pot produce disconfort sau probleme de sănătate copiilor când călătoresc în mașină dacă nu îi protejăm.

Sugarii și copiii mici sunt mai puțin adaptabili temperaturilor ridicate decât adulții. Deseori incapabili de a-și exprima starea de rău, copiii când călătoresc în mașină în condițiile unor temperaturi ridicate sunt expuși riscului de deshidratare. Aceasta se numește „hipertermie”. Hipertermia poate provoca sechele grave sau chiar pune în pericol viață.

Chiar și cu o temperatură exterioară moderată (15-20 grade), temperatura din interiorul autovehiculului poate crește peste 45 de grade. Creșterea temperaturii este foarte rapidă: 10 grade în doar 10 minute (sursa NHTSA).

La sugari și copiii mici, accidentul de căldura poate fi depistat prin: Citește în continuare Canicula și transportul copiilor în mașină

Scoala Sigurantei Rutiere Tedi

Programul educativ Școala Siguranței Tedi

În anul școlar 2018-2019, peste 41.000 de elevi de clasa I, au absolvit cursurile Școlii Siguranței Tedi. Programul educativ derulat de Poliția Română și Maspex România, prin brandul Tedi, în parteneriat cu Ministerul Educației Naționale, i-a învățat pe copii, în mod creativ, să conștientizeze, să evite și să gestioneze cât mai bine pericolele.

Programul s-a derulat pe durata întregului an școlar și a avut ca scop informarea copiilor privind potențialele pericole și furnizarea de soluții, pentru gestionarea acestora. Citește în continuare Programul educativ Școala Siguranței Tedi

Pista biciclete Bucuresti

Implementarea unui sistem de transport cu bicicleta în zona centrală a municipiului București

O dată cu venirea verii, copiii au început să folosească frecvent bicicleta atât pentru deplasări scurte, cât și pentru divertisment. La rândul lor părinții, la sfârșit de săptămână își iau copiii și pleacă spre locurile de agrement cu bicicletele. Nimic mai firesc în situația în care bicicliștii ar putea circula în siguranță. Considerați apriorii o categorie vulnerabilă de participant la trafic, bicicliștii, de cele mai multe ori trebuie, în lipsa unor spații special amenajate (piste), să se deplaseze în traficul urban laolaltă cu celelalte mijloace de transport (mașini, camioane, autobuze și troleibuze, etc.), fiind astfel supuși unor riscuri majore. Citește în continuare Implementarea unui sistem de transport cu bicicleta în zona centrală a municipiului București

Educatie rutiera in Cipru

Parcul de siguranță rutieră din Cipru – o inițiativă care a condus la realizarea unui record mondial Guinness

Furnizarea de căști de protecție pentru copiii de grădiniță și școală primară care vizitează Parcul de siguranță rutieră din Cipru este o inițiativă care a dus în anul 2012 la realizarea unui record mondial Guinness.

Pentru ai încuraja să le folosească în activitățile lor zilnice (ciclism, patinaj cu role, hoverboard-uri, trotinete etc.) căștile sunt oferite gratuit de Cyta (principalul furnizor de telecomunicații din Cipru) tuturor copiilor care vizitează Parcul de siguranță rutieră din capitala Ciprului, Nicosia.

De la debutul acestei acțiuni, în anul 2007 și până în prezent, Cyta a oferit copiilor peste 100.000 de căști. Citește în continuare Parcul de siguranță rutieră din Cipru – o inițiativă care a condus la realizarea unui record mondial Guinness

Educatie rutiera in Grecia

Programul educațional „Eyes Open on the Road: E-Learning Edition”

Program educațional: „Eyes Open on the Road: E-Learning Edition” este un program on line de educație rutieră implementat în Grecia.

Conform autorilor acestui program, platforma on line de predare și învățare ajută educatorii să facă față diferitelor provocări academice și tehnice cu care se confruntă și de asemenea îmbunătățește implicarea elevilor, răspândind astfel cultura siguranței rutiere chiar și în cele mai îndepărtate zone din Grecia. Programul educațional „Eyes Open on the Road: E-Learning Edition” este un program care a fost conceput pentru a acoperi mediul de învățare care se dezvoltă rapid și pentru a se adapta nevoilor elevilor din toată Grecia, în special din provincie și din insule. Citește în continuare Programul educațional „Eyes Open on the Road: E-Learning Edition”

hoverboard pe strada

Hoverboard-urile pot deveni periculoase pentru copii!

Inovația și tehnologia nu au ocolit nici domeniul mijloacelor de deplasare cu scop distractiv pentru copii. Clasica mașinuță cu pedale este acum electrică, trotinetele electrice au devenit ceva obișnuit, la fel și hoverboard-urile. Pe lângă riscurile inerente ale folosirii lor, în special datorită vitezei lor de deplasare mai mare și a lipsei unor mijloace individuale de protecție  (în special căști), iată că noile invenții pot avea efecte nedorite și din alte cauze.

Recent în media a apărut o știre referitoare la un hoverboard cumpărat de o familie din București care la nici trei săptămâni de la achiziționare a explodat. Citește în continuare Hoverboard-urile pot deveni periculoase pentru copii!

educatie rutiera in Ungaria

Să învățăm de la vecini: MobileKids

Programul școlar MobileKids este adaptarea maghiară a programului de educație pentru copiii Daimler AG. Acesta a fost inițiat de Mercedes Benz Hungary Ltd. și a fost elaborat metodologic și implementat în anii școlari 2014-2015, 2016-2017 și 2018-2019.

În cadrul programului copiii de la școala primară, părinții și profesorii lor află informații despre siguranța rutieră într-un mod amuzant și jucăuș. În cadrul școlii, un program de instruire și un manual pentru profesori au fost dezvoltate într-o manieră curriculară.

Manualul oferă instrucțiuni cadrelor didactice cu privire la ce trebuie luat în considerare la pregătirea copiilor pentru participarea la trafic, ce cunoștințe trebuie să transmită și cum pot să o facă cel mai eficient. Manualul cuprinde capitole despre cele mai importante probleme de siguranță rutieră identificate în funcție de grupele de vârstă. Nu în ultimul rând, manualul oferă cunoștințe teoretice, metodologie practică și sarcini pentru profesori care îi ajută să-i educe pe copii pentru un comportament sigur pe drumuri. Formatorii profesioniști au organizat cursuri pregătitoare pentru profesori în scopul unei pregătiri eficiente. Citește în continuare Să învățăm de la vecini: MobileKids

Copii mergand la scoala cu bicicleta

Olanda se preocupă de siguranța copiilor în timpul călătoriei cu bicicleta la școală

Mersul pe bicicletă este foarte popular în Olanda și este folosit de persoane de toate vârstele. Statisticile arată că 30% dintre olandezi merg la muncă cu bicicleta și 49% dintre copiii de școală primară merg la școală cu bicicleta.

Programul de educație rutieră “Safer cycling to school” face parte din proiectul social ANWB Streetwise care a început în anul 2006 și constă în educația rutieră a copiilor cu vârsta cuprinsă între 4 și 15 ani.

Mersul cu bicicletă în condiții de siguranță la școală este un proiect implementat în cadrul lecțiilor de educație rutieră oferite copiilor de 6 și 7 ani. Proiectul este o colaborare a ANWB Streetwise și a Fundației Edwin van der Sar. Fostul jucător de fotbal Edwin van der Sar, celebrul portar al naționalei Olandei, are o fundație care include participarea / reabilitarea și prevenirea persoanelor cu leziuni cerebrale. Citește în continuare Olanda se preocupă de siguranța copiilor în timpul călătoriei cu bicicleta la școală

Sofer adolescent

Adolescența și asumarea de riscuri

Accidentele rutiere reprezintă principala cauză a decesului în rândul tinerilor cu vârste între 15 și 24 de ani. Statistica provizorie pentru anul 2018 a Uniunii Europene privind vârsta celor decedați în accidente rutiere arată că 17% din totalul celor care au murit în accidente rutiere au vârsta până în 25 de ani.

Adolescența este perioada de construcție a individului, caracterizată prin comportamente transgresive (asumarea de riscuri și simțul invulnerabilității). Această perioadă este, de asemenea, asociată cu o lipsă de percepție obiectivă a riscului.

În prezent numărul adolescenților (cu vârsta peste 18 ani în România și 16 ani în alte țări UE) care obțin permisul de conducere încă de pe băncile școlii a crescut semnificativ atât în mediul urban cât și în cel rural. Nu de puține ori părinții oferă în dar la majorat adolescenților cadou o mașină. La fel a crescut și numărul celor care conduc scutere sau mopede de diferite cilindree. Citește în continuare Adolescența și asumarea de riscuri